單項(xiàng)選擇題鎘-鎳堿性蓄電池的電解液,在放電過程中比重();在充電過程中()。

A.降低/升高
B.升高/降低
C.不變/不變
D.升高/升高


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1.單項(xiàng)選擇題船用酸性蓄電池的電解液在放電過程中比重();充電過程中,比重()。

A.降低/降低
B.降低/升高
C.升高/降低
D.不變/不變

2.單項(xiàng)選擇題已經(jīng)充足電的船用酸性蓄電池正極活性物質(zhì)是();負(fù)極活性物質(zhì)是()。

A.鉛/鉛
B.二氧化鉛/二氧化鉛
C.二氧化鉛/鉛
D.鉛/二氧化鉛

5.單項(xiàng)選擇題一旦主電網(wǎng)失電,應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在()內(nèi),()起動(dòng),并()合閘投入供電。

A.20s,自動(dòng),自動(dòng)
B.30s,自動(dòng),人工
C.20s,人工,自動(dòng)
D.30s,自動(dòng),自動(dòng)

最新試題

為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個(gè)措施是不正確的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)的定義是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送()。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題