A.環(huán)比價(jià)格指數(shù)
B.基期價(jià)格指數(shù)
C.年距價(jià)格指數(shù)
D.定期價(jià)格指數(shù)
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A.總量指標(biāo)是最基本的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，它是反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象在一定時(shí)間、地點(diǎn)、條件下的總規(guī)模、總水平或工作總量的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)
B.總量指標(biāo)按其說明的內(nèi)容，可分為總體單位總量和總體標(biāo)志總量兩種
C.總量指標(biāo)按反映的時(shí)間狀態(tài)不同，可分為時(shí)期指標(biāo)和時(shí)點(diǎn)指標(biāo)。
D.時(shí)點(diǎn)指標(biāo)的數(shù)值是可以連續(xù)計(jì)數(shù)的，它的每個(gè)數(shù)據(jù)都可說明社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象在這一時(shí)期發(fā)生的總量
A.基本統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系
B.高層設(shè)計(jì)指標(biāo)體系
C.中間層次指標(biāo)體系
D.專題統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系
A.大量性
B.可量性
C.具體性
D.綜合性
A.職工的性別
B.工種
C.產(chǎn)品的等級
D.職工的年齡
A.統(tǒng)計(jì)工作
B.統(tǒng)計(jì)資料
C.統(tǒng)計(jì)學(xué)
D.統(tǒng)計(jì)工作、統(tǒng)計(jì)資料和統(tǒng)計(jì)學(xué)
A.銷售利潤率
B.所有者權(quán)益報(bào)酬率
C.資本保值增值率
D.成本費(fèi)用率
A.主營業(yè)務(wù)利潤+投資收益+營業(yè)外收入-營業(yè)外支出
B.主營業(yè)務(wù)利潤-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.主營業(yè)務(wù)利潤+其他業(yè)務(wù)利潤-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用
D.主營業(yè)務(wù)利潤+其他業(yè)務(wù)利潤-營業(yè)費(fèi)用-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用
A.銷售產(chǎn)品收入
B.技術(shù)轉(zhuǎn)讓收入
C.提供勞務(wù)收入
D.固定資產(chǎn)盤盈
A.真實(shí)性原則
B.客觀性原則
C.有用性原則
D.可比性原則
A.看漲期權(quán)
B.看跌期權(quán)
C.雙向期權(quán)
D.平衡期權(quán)
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用低值易耗品直接采用市場法進(jìn)行鑒證，在庫低值易耗品直接根據(jù)現(xiàn)行購置或制造價(jià)格加上合理的其他費(fèi)用鑒證值。
（）是整個(gè)鑒證階段的關(guān)鍵，它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度，是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
當(dāng)債券可以在市場上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí)，債券的（）就是債券的價(jià)格鑒證值。
非上市債券價(jià)格鑒證時(shí)，通常對距價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的，可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價(jià)格鑒證值。
確定車損鑒證的方法時(shí)，可根據(jù)車輛等損壞程度的實(shí)際情況，（）是車損鑒證最常用的方法。
財(cái)產(chǎn)損失價(jià)格鑒證的主體為（）
房地產(chǎn)價(jià)格鑒證技術(shù)原則主要有（）
（）是指人們通過控制動(dòng)植物的生命過程所取得的物質(zhì)產(chǎn)出。
因無形資產(chǎn)傳播面擴(kuò)大，其他企業(yè)普遍掌握這種無形資產(chǎn)，獲得這項(xiàng)無形資產(chǎn)已不需要任何成本，使擁有這種無形資產(chǎn)的企業(yè)不再具有獲取超額收益的能力時(shí)，它的價(jià)值也就大幅度降低或喪失。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn)，以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。