A.在20mm以內(nèi),最大不得超過31.5mm
B.在25mm以內(nèi),最大不得超過40mm
C.在20mm以內(nèi),最大不得超過40mm
D.在25mm以內(nèi),最大不得超過31.5mm
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A.雙曲線圖
B.雙對數(shù)坐標(biāo)圖
C.笛卡爾坐標(biāo)圖
D.單對數(shù)坐標(biāo)圖
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.0.2mm
A.20mm和17mm
B.2mm和5mm
C.5mm和2mm
D.17mm和20mm
A.20mm±0.2mm和17mm
B.20mm和17mm±0.2mm
C.20mm±0.5mm和17mm
D.20mm和17mm
A.塑限點(diǎn),略大于液限點(diǎn)和兩者的中間狀態(tài)b點(diǎn)
B.塑限點(diǎn),略小于液限點(diǎn)和兩者的中間狀態(tài)b點(diǎn)
C.液限點(diǎn),略小于塑限點(diǎn)和兩者的中間狀態(tài)b點(diǎn)
D.液限點(diǎn),略大于塑限點(diǎn)和兩者的中間狀態(tài)b點(diǎn)
最新試題
防眩板抗風(fēng)荷載試驗(yàn)的注意事項(xiàng)是標(biāo)準(zhǔn)夾具要夾在試樣中部,牽引點(diǎn)與滑輪下邊緣在一直線上且牽引方向垂直于防眩板板面。
試驗(yàn)檢測結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在()
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來越好。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
同一工程中,當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)集料料場同時(shí)供料時(shí),應(yīng)對不同料場的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)試,以保證不同料場出料之間的一致性,避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。
瀝青混合料運(yùn)料車前場卸料時(shí),后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時(shí),掛空擋等候攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn),以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
道德缺失會(huì)引發(fā)職業(yè)危機(jī)。
試驗(yàn)檢測的作用主要體現(xiàn)在()
瀝青路面施工過程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點(diǎn)動(dòng)方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。