A.同相位
B.反相位
C.不確定
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A.飽和單軸抗壓強(qiáng)度
B.風(fēng)化程度
C.波速
D.裂隙發(fā)育程度
A.1d
B.2d
C.3d
D.4d
A.查找原因重新檢測
B.進(jìn)行驗證
C.擴(kuò)大檢測范圍
D.應(yīng)得到有關(guān)方面確認(rèn)
A.鉆孔樁
B.管樁
C.人工挖孔樁
D.薄壁鋼管樁
A.受檢樁混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%
B.受檢樁混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到15MPa
C.受檢樁混凝土齡期至少達(dá)到28天
D.A.+B.
最新試題
集料生產(chǎn)過程中,非必要情況下,不宜設(shè)置集料整形機(jī),以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來越好。
SBS改性劑用量過高,除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實。
試驗檢測的作用主要體現(xiàn)在()
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
施工過程中,因工程進(jìn)度需要,攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min,為了保證壓實,可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括()
防眩板的有效承風(fēng)面積計算規(guī)定:規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬;不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計算板面面積。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡168h或加溫(80℃±2℃)浸泡24h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。