A.1Hz
B.0.5Hz
C.0.4Hz
D.0.25Hz
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A.相序一致
B.電壓有效值相等
C.頻率相等
D.初相位相同
A.電壓有效值相等
B.頻率相等
C.相位相同
D.輸出功率相同
A.π/4
B.π/2
C.π
D.3π/2
A.電壓相等
B.頻率相同
C.初相位一致
D.相序一致
A.ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°
B.ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°
C.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°
D.ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°
最新試題
為了確保維修人員正在接觸的線路無電,中壓供配電線路上安裝了多處接地開關(guān)。下列說法中不正確的是()。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高,中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響,因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為()。
主動(dòng)空氣開關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是()。
船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí),電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無功功率由()提供。
有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義,根據(jù)IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)的定義是()。
為了防止對(duì)電氣管理人員造成觸電傷害,下列哪一個(gè)措施是不正確的()。
對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯(cuò)誤的是()。