A.息稅前利潤
B.稅后利潤
C.邊際貢獻
D.變動成本
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A.各種資金的數(shù)量
B.各種資金的資金成本
C.各種資金占總資金的比重
D.各種資金成本占總資金成本的比重
A.債權(quán)人
B.企業(yè)職工
C.國家
D.普通股東
A.融資租賃
B.銀行借款
C.發(fā)行股票
D.商業(yè)信用
A.經(jīng)營租賃
B.售后租回
C.杠桿租賃
D.直接租賃
A.浮動利率債券
B.收益?zhèn)?br />
C.無息債券
D.信用債券
最新試題
某公司2012年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司在2010年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為()次。
法定盈余公積金按照稅后利潤扣除彌補虧損后的()提取。
每股利潤最大化觀點的缺陷主要表現(xiàn)在()。
()主要用以補償鐵路運輸企業(yè)成本費用的部分,是鐵路運輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源。
把一定日期以后的現(xiàn)金收入轉(zhuǎn)化為即日的現(xiàn)金收入,以緩解企業(yè)當前資金緊缺的矛盾,但企業(yè)要付出一定代價,即交付一定利息,這種資金籌集方式稱為()。
經(jīng)濟效益最大化是企業(yè)財務(wù)管理的目標,其具體內(nèi)容包括很多方面,其中()是現(xiàn)代財務(wù)管理理論的前提。
鐵路運輸進款按其與客貨運輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為()。
在企業(yè)的資金籌集方式中,()是股份公司籌措自我資金的基本形式。
關(guān)于運輸企業(yè)利潤的構(gòu)成,下列說法錯誤的是()。
改革開放以前,我國國有企業(yè)獲得自有資本的主要來源是()。