A.系統(tǒng)性
B.協(xié)調(diào)性
C.可操作性
D.完整性
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A.指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)
B.“推薦性”可轉(zhuǎn)化為“強(qiáng)制性”
C.自愿性文件
D.推薦性標(biāo)準(zhǔn)要求高于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)
A.協(xié)商制定
B.規(guī)范性文件
C.必須經(jīng)一個(gè)公認(rèn)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)
D.多樣性
A.標(biāo)準(zhǔn)化
B.系統(tǒng)化
C.國(guó)際化
D.目標(biāo)和手段現(xiàn)代化
A.通用化
B.系列化
C.組合化
D.模塊化
A.設(shè)備降級(jí)使用黃色標(biāo)識(shí)
B.設(shè)備檢定后，確認(rèn)部分參數(shù)合格，合格部分加貼綠色標(biāo)識(shí)，不合格部分加貼黃色標(biāo)識(shí)
C.停用設(shè)備用紅色標(biāo)識(shí)
D.儀器設(shè)備超過(guò)周期未檢定校準(zhǔn)用紅色標(biāo)識(shí)
最新試題
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定，繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括（）
前場(chǎng)瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有：混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長(zhǎng)度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中，溫度降至-40℃±3℃，恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣，板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面，觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果。
瀝青混合料運(yùn)料車前場(chǎng)卸料時(shí)，后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時(shí)，掛空擋等候攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn)，以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)中，熱料倉(cāng)取料時(shí)，應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等，進(jìn)料10~15min，將熱料倉(cāng)排出2鍋料之后再取料，以保證取樣的代表性。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中（23±2）℃時(shí)，剛好維持材料燃燒的最小氧濃度，它以體積分?jǐn)?shù)表示。
職業(yè)為評(píng)價(jià)道德的標(biāo)準(zhǔn)。
同一工程中，當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)集料料場(chǎng)同時(shí)供料時(shí)，應(yīng)對(duì)不同料場(chǎng)的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)試，以保證不同料場(chǎng)出料之間的一致性，避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
施工過(guò)程中，因工程進(jìn)度需要，攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min，為了保證壓實(shí)，可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h，甚至更快速度。
檢測(cè)人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括（）