單項選擇題利用準同步法對同步發(fā)電機的并車操作，下列說法錯誤的是（）。

A．為滿足頻差條件，并車時頻差越小越好
B．并車時為避免并機逆功率跳閘，要求整步表指針沿“快”的方向旋轉(zhuǎn)
C．按合閘按鈕應(yīng)有適當?shù)奶崆跋嘟?br /> D．并車時頻差不能大于允許值，即頻差周期不得小于2s


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1.單項選擇題發(fā)電機經(jīng)過大修，裝復(fù)試車時，發(fā)現(xiàn)原用“燈光明暗法”卻出現(xiàn)了燈光旋轉(zhuǎn)，原用“燈光旋轉(zhuǎn)法”卻出現(xiàn)了燈光明暗。這可能是（）。

A．待并機與電網(wǎng)的電壓差太大
B．待并機與電網(wǎng)的相位差太大
C．待并機與電網(wǎng)頻差太大
D．大修的發(fā)電機相序接錯

2.單項選擇題如果用“燈光明暗法”而出現(xiàn)燈光旋轉(zhuǎn)，用“燈光旋轉(zhuǎn)法”而現(xiàn)了燈光明暗，這可能是（）。

A．待并機與電網(wǎng)的電壓差太大
B．待并機的頻率高出電網(wǎng)太多
C．待并機與電網(wǎng)的相序連接錯誤
D．待并機與電網(wǎng)的相位差太大

4.單項選擇題采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”來并車，可從燈光旋轉(zhuǎn)的快、慢反映出（），還可從燈光旋轉(zhuǎn)的方向判斷出（）。

A．頻差大?。C與電網(wǎng)哪個頻率高
B．頻差大?。辔徊畲笮?br /> C．頻差大小／電壓差大小
D．相位差大?。C與電網(wǎng)哪個頻率低

5.單項選擇題采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時，發(fā)現(xiàn)同步指示燈同明同暗，而指示燈接線正確，這是由于待并機與運行機（）。

A．兩相頻率相差很大
B．兩相電壓差很大
C．兩機相序相反
D．兩相相位差很大

最新試題

根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為（）。

題型：單項選擇題

船舶航行時由于下列哪種情況的出現(xiàn)，需要用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。

題型：單項選擇題

對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。

題型：單項選擇題

為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞，為防止人身遭遇觸電和機械損害，一般電氣裝備都應(yīng)有（）。因為一些艙室機械密布，空間狹窄低矮，消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形，是以船用電氣裝備的（）類型也比較龐雜多樣。

題型：單項選擇題

船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn)，不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行（）。

題型：單項選擇題

軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當于（）負載。

題型：單項選擇題

軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間（）。

題型：單項選擇題

有關(guān)中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據(jù)IEEE（電氣和電子工程師協(xié)會）標準的定義是（）。

題型：單項選擇題

某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。

題型：單項選擇題