A．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度增大
B．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度減小
C．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度增大
D．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度減小
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A．勵磁
B．調(diào)速器
C．調(diào)壓器
D．均壓線
A．只需按下被解列發(fā)電機的解列按鈕即可
B．僅調(diào)節(jié)被解列發(fā)電機的調(diào)速開關(guān)，使其功率表讀數(shù)為零后，按下解列按鈕
C．僅調(diào)節(jié)留用發(fā)電機的調(diào)速開關(guān)，使其功率讀數(shù)為原來的兩發(fā)電機功率表讀數(shù)的總和，按下解列發(fā)電機的解列按鈕
D．同時向相反方向操作兩機組的調(diào)速開關(guān)，解列機向“減速”方向，留用機向“加速”方向，待解列機功率接近零之前按下解列按鈕
A．只需按下被解除列發(fā)電機的解列按鈕即可
B．要將被解列機的全部負荷轉(zhuǎn)移給運行機后方可解列
C．解列操作時，注意被解列機的功率表，當(dāng)功率表指針低于5%額定功率值時按下解列按鈕
D．解列操作時，僅操作留用發(fā)電機組的調(diào)速開關(guān)，使負荷全部轉(zhuǎn)移到留用機上
A．該電抗器為短時工作制電器，主開關(guān)合閘后，一般是自動切除
B．該電抗器為短時工作制電器，主開關(guān)合閘后，一般是手動切除
C．主開關(guān)合閘后仍保留在線路中通電工作，為下次合閘做準(zhǔn)備
D．當(dāng)進行準(zhǔn)同步并車時使用
A．限制沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩
B．增大沖擊電流和沖擊轉(zhuǎn)矩
C．限制沖擊電流，增大整步轉(zhuǎn)矩
D．限制整步轉(zhuǎn)矩，增大沖擊電流
最新試題
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。
有關(guān)船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述，下列敘述不正確的是（）。
根據(jù)螺旋槳的類型，將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為（）。
船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是（）。
某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為（）。
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補償方案的是（）。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機組的原因是（）。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。