A.額定電壓、額定電流、額定容量
B.額定電壓、額定電流、額定頻率
C.額定容量、額定電流、額定頻率
D.電制、額定電壓、額定頻率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.相序測定儀與岸電空氣開關
B.負序繼電器與岸電空氣開關
C.逆功繼電器與岸電空氣開關
D.岸電空氣開關獨立完成
A.非帶電/直
B.帶電/直
C.非帶電/交
D.帶電/交
A.相序測定儀
B.電網(wǎng)絕緣指示
C.岸電投入指示
D.主發(fā)電機投入指示
A.電網(wǎng)有一相接地
B.電網(wǎng)有兩相接地
C.一只燈泡燒毀
D.一相接地,一只燈泡燒毀
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.5MΩ
最新試題
主動空氣開關的分勵脫扣器的感化是()。
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間()。
具有軸帶發(fā)電機系統(tǒng)的船舶必須設置輔助柴油發(fā)電機組的原因是()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
船舶航行時下列哪種情況的出現(xiàn),不必非得用柴油發(fā)電機替換掉軸帶發(fā)電機運行()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài),現(xiàn)要進港靠碼頭,主機需要進行減速及倒車操縱。應()。
下列不屬于船舶電力體系根本參數(shù)的是()。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中同步補償機正常運行時向電網(wǎng)輸送()。
有關船舶中為什么要使用中壓電力系統(tǒng)的敘述,下列敘述不正確的是()。
某船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)。當主機緊急倒車時,為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據(jù)車鐘把手的位置信號()。