如圖QH40
綠旗上舉，紅旗自然放下，該指揮的旗語信號表示的意思是（）。
A.預(yù)備
B.要主鉤
C.要副鉤
D.吊鉤上升
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如圖所示，起重機(jī)的單鉤危險(xiǎn)斷面圖，關(guān)于斷面的說法，下面（）是正確的。
A.A—A、B—B是危險(xiǎn)斷面；C—C斷面不是
B.A—A、C—C是危險(xiǎn)斷面；B—B斷面不是
C.C—C、B—B是危險(xiǎn)斷面；A—A斷面不是
D.A—A、B—B、C—C都是危險(xiǎn)斷面
如圖重錘式上升極限位置限制器簡圖，其中代號4表示的是（）。
A.小車架
B.開關(guān)
C.碰桿
D.重錘
運(yùn)行極限位置限制器工作原理是：當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到極限位置后，安全尺觸動圖中（）的傳動柄和觸頭，帶動限位開關(guān)內(nèi)的閉合觸頭分開而切斷電源，如圖。
A.1
B.2
C.3
D.4
A.打開
B.制動
圖QZ01是起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)簡圖，其中代號3表示是（）。
A.電動機(jī)
B.制動器
C.減速器
D.取物纏繞裝置
最新試題
流動式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有（）式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的（）性。
保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由（）等組成。
司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。
臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后，結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。
起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。
吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％，應(yīng)予報(bào)廢。
機(jī)的任何部位與l～15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得小（）。
在事故調(diào)查中，事故調(diào)查組可以委托具有國家規(guī)定資質(zhì)的單位。進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)或者技術(shù)鑒定。