A．一個支路的電流容量不夠
B．增加照明的可靠性
C．超過了一個支路的燈點數(shù)
D．消除燈光的閃爍效應
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A．主照明與局部照明并聯(lián)在一個支路上
B．一個支路串聯(lián)鄰近幾個艙室的照明器
C．一個艙室的燈短路不影響鄰近艙室的照明
D．一個艙室至少有兩個獨立分支電路
A．三相功率平衡，照明可靠
B．三相功率平衡，消除閃爍效應
C．照明可靠，消除閃爍效應
D．三相功率平衡，照明可靠，消除閃爍效應
A．電流為10～15A
B．燈點數(shù)不限
C．低電壓的燈點數(shù)多
D．高電壓的燈點數(shù)少
A．由主配電板直接
B．由應急配電板直接
C．經(jīng)由應急配電板
D．至少由兩獨立分路
A．各類
B．正常
C．航行燈以外的所有
D．主照明和臨時應急
最新試題
船上有各種類型的照明燈具（或稱照明器），按其（）分有白熾燈、鹵鎢燈、熒光燈、高壓汞燈、汞氖燈等。
為使熒光燈正常工作，燈管兩端在點燃前須加（）電源的電壓，點燃后須保持（）電源的電壓。
船舶照明線路的絕緣值一般應大于（）MΩ，檢查船舶照明系統(tǒng)的接地故障，一般可用500V兆歐表進行檢查（小應急照明線路可使用100V兆歐表進行檢查）。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是照明線路的絕緣值電阻小于0.5MΩ或等于零，其原因一般是由于電纜線老化破損碰地或燈頭接線處線路碰殼引起的，特別是甲板照明線，經(jīng)常受到海水和鹽霧的侵蝕，更容易發(fā)生。
下列燈具中的照明線路中需要接入啟動器輔助點燃的是（）。
汞氙燈一般用作（）。
用手摸過的燈管必須用酒精或蒸餾水清洗的電光源是（）。
在使用（）前，應檢查其電源、開關(guān)、連接電纜、燈具的水密性能和絕緣電阻情況。
在船舶照明系統(tǒng)中，（）表現(xiàn)是線路不通，燈泡不亮，其原因大多數(shù)是線路被機械損傷，或由于振動而造成的接線頭處松脫，或燈具開關(guān)接觸不好或損壞。
每次開航前，應檢查（）的供電電源、燈具及故障報警裝置。