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A.流體的粘滯性是指，流體在運動狀態(tài)下抵抗剪切變形的能力。
B.在靜止狀態(tài)下，流體不能承受剪力，但是在運動狀態(tài)下，流體可承受剪力，而且對于不同種流體所承受的剪力大小是相同的。
C.粘性流體在流動過程中必然要克服內(nèi)摩擦力做功，因此流體粘滯性是流體發(fā)生機械能損失的根源。
D.流層之間的內(nèi)摩擦力與接觸面上的壓力無關(guān)。
E.粘性大的流體粘性切應(yīng)力不一定大，粘性小的流體粘性切應(yīng)力也不一定小，理想流體既沒有粘性也不會有粘性切應(yīng)力

A.只有當作用于流場中的正負源強度總和為零時，才能等效為已封閉物體繞流。
B.物形對升力沒有直接影響，關(guān)鍵在于是否有繞物體的環(huán)量存在。
C.有了環(huán)量，再加一個直勻流，便可產(chǎn)生升力。
D.飛機的升力主要來源于下翼面。