A.腹地經(jīng)濟(jì)、客貨流量和集疏運(yùn)條件
B.當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件
C.與附近城市的關(guān)系
D.當(dāng)?shù)氐墓┧?、供電的能力和環(huán)保要求
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A.船舶制動(dòng)距離是指船舶進(jìn)入口門(mén)后減速,船停車后駛行的距離
B.船舶制動(dòng)距離可取3~4倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)
C.船舶制動(dòng)距離與船舶噸級(jí)和口門(mén)外橫風(fēng)橫流無(wú)關(guān)
D.船舶制動(dòng)水域可以利用船舶回旋水域
A.應(yīng)搜集渠化河段環(huán)保現(xiàn)狀及評(píng)價(jià)資料
B.應(yīng)搜集與施工方案、施工組織有關(guān)資料
C.應(yīng)搜集渠化河段沿岸城鎮(zhèn),工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和對(duì)外交通現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃等資料
D.應(yīng)搜集編制工程概算有關(guān)定額、地方材料及設(shè)備價(jià)格等資
A.有利于上、下梯級(jí)的銜接、干支流航道網(wǎng)相互協(xié)調(diào)
B.具有較寬廣的施工場(chǎng)地和對(duì)外交通運(yùn)輸條件
C.滿足通航要求
D.不淹沒(méi)城鎮(zhèn)、工礦,對(duì)農(nóng)田無(wú)較大淹
A.流動(dòng)狀態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)
B.流動(dòng)狀態(tài)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)
C.可塑狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
D.流動(dòng)狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
最新試題
下列職責(zé)中,屬于交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督總站水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)的有()。
鋼板樁拼組的根數(shù)正確的是()。
對(duì)于海水環(huán)境,混凝土結(jié)構(gòu)物的腐蝕特征是()引起混凝土中鋼筋銹蝕。
下列施工方法中,屬于鏈斗挖泥船施工方法的有()。
在流速較大的河段作業(yè)時(shí),施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致,必須橫流駐位時(shí),應(yīng)編制()。
渠化工程樞紐經(jīng)常淹沒(méi)區(qū)系指()
對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)8≤N≤15的粘土,其天然狀態(tài)屬于()。
簡(jiǎn)述整治水位確定方法。
水運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在什么地方?
壩址、壩線選擇首先應(yīng)滿足的條件是()。