單項選擇題各缸進(jìn)氣門的微開量比排氣門都小,表明進(jìn)、排氣門的配氣相位均()。
A.延遲
B.提前
C.正常
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1.單項選擇題各缸進(jìn)氣門的微開量比排氣門都大,表明進(jìn)、排氣門的配氣相位均()。
A.延遲
B.提前
C.正常
2.單項選擇題個別氣門配氣相位偏早或偏遲不大時,可通過()的方法予以解決。
A.調(diào)整氣門間隙
B.凸輪軸偏位鍵法
C.凸輪正時齒輪軸軸向移動法
3.單項選擇題對需要鏜缸修復(fù)的發(fā)動機,鏜缸加大一般分六個級別,每個級別為()
A.0.25mm
B.0.05mm
C.0.5mm
4.單項選擇題對鋁合金汽缸蓋、鑄鐵汽缸體,金屬-石棉墊(金屬皮的)卷邊朝()
A.汽缸蓋
B.汽缸體
C.兩者均可
5.單項選擇題當(dāng)每缸采用多氣門時,氣門排列的方案通常是()排成一列,分別用進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸驅(qū)動。
A.同名氣門
B.異名氣門
C.所有氣門
最新試題
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
題型:填空題
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進(jìn)行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
題型:填空題
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
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在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
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一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
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可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
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用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
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診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
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通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
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ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
題型:填空題