A.安全
B.控制方便
C.排放凈化
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A.水溫傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.爆燃傳感器
A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.電子穩(wěn)定程序
A.控制器局域網(wǎng)
B.電子控制單元
C.車載網(wǎng)絡
A.檢查域
B.安全域
C.狀態(tài)域
A.加速驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)
B.電子制動力分配
C.電子穩(wěn)定程序
最新試題
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
ABS按結(jié)構分有()和()兩種。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。