A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
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A.混合氣過稀
B.汽油濾清器濾網(wǎng)過臟
C.進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)
D.節(jié)氣門清洗次數(shù)過多
A.個(gè)別火花塞工作不良
B.分火頭燒蝕
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過冷
D.點(diǎn)火線圈過熱
A.低壓電路斷路
B.供油不足
C.混合氣過稀
D.混合氣過濃
A.混合氣過濃或過稀
B.點(diǎn)火不正時(shí)
C.低壓電路短路
D.低壓電路斷路
A.水泵
B.風(fēng)扇
C.節(jié)溫器
D.水溫感應(yīng)塞
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
車輛可以有一個(gè)倒車燈，也可以有兩個(gè)倒車燈。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。