由于水運(yùn)的突出特點是（），故運(yùn)輸石油、煤炭、木材、礦石、糧食等大宗貨物，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

軌道機(jī)車車輛制造主要包括（）的生產(chǎn)。

（）是海灣地區(qū)的門戶，是印度洋進(jìn)出波斯灣的咽喉地帶，具有十分重要的戰(zhàn)略意義和交通價值。

我國糧食運(yùn)輸?shù)幕玖飨蚴牵ǎ?，（）?/p>

原材料工業(yè)一般包括：（）、（）、（）、（）等，它們對于保障國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)的發(fā)展具有重要意義。

土特產(chǎn)的生產(chǎn)具有較強(qiáng)的（）、（）、（），受（）影響較大。

我國的六個經(jīng)濟(jì)特區(qū)分別是（）。

煤炭生產(chǎn)和消費分布的不平衡，使得煤炭運(yùn)輸具有（）等特點，也確立了煤炭運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要地位。

我國汽車產(chǎn)業(yè)己形成了堅實的發(fā)展基礎(chǔ)并呈現(xiàn)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群的雛形，即（）、（）、（）、（）、（）、（）。

公路交通具有（）的特點，是整個交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)，既具有（）功能，又具有（）功能，鐵路、民航、水運(yùn)都要依靠公路為其。