A.1次/天
B.2次/天
C.3次/天
D.4次/天
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A.5-10天
B.10-15天
C.15-20天
D.20-30天
A.6h
B.12h
C.24h
D.48h
A.堅(jiān)硬巖;極破碎
B.較硬巖,破碎
C.軟巖,較破碎
D.較軟巖,較破碎
A.錘擊聲清脆,有回彈,震手,難擊碎,基本無(wú)吸水反應(yīng)
B.錘擊聲較清脆,有輕微回彈,稍震手,較難擊碎,有輕微吸水反應(yīng)
C.錘擊聲不清脆,無(wú)回彈,較易擊碎,侵水后指甲可刻出印痕
D.錘擊聲啞,無(wú)回彈,有凹痕,易擊碎,侵水后可掰開(kāi)
A.水準(zhǔn)儀
B.多點(diǎn)位移計(jì)
C.收斂計(jì)
D.激光儀
最新試題
前場(chǎng)瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
職業(yè)不光是為自己解決生活,同時(shí)也是對(duì)這份工作的責(zé)任、使命感、承諾,是對(duì)這份為自己謀生活工作的忠誠(chéng)度。
某高速公路瀝青路面施工中,SBS改性瀝青采用現(xiàn)場(chǎng)加工的方式,下面層需基質(zhì)瀝青5000t,中、上面層需7000t改性瀝青,在瀝青購(gòu)置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中(23±2)℃時(shí),剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對(duì)各冷料倉(cāng)分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動(dòng)態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時(shí)各冷料倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
瀝青路面壓實(shí)度指標(biāo)對(duì)瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用,壓實(shí)度不夠,將可能出現(xiàn)交工前的唧漿,嚴(yán)重影響路面的各路用性能。
防眩板耐低溫墜落性能試驗(yàn)要求是將長(zhǎng)度為500mm試件放置在低溫試驗(yàn)箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測(cè)試驗(yàn)結(jié)果。
基質(zhì)瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性,同一工程中改性瀝青所用的基質(zhì)瀝青與基質(zhì)瀝青混合料所用基質(zhì)瀝青宜分別購(gòu)置。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
施工過(guò)程中,因工程進(jìn)度需要,攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min,為了保證壓實(shí),可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h,甚至更快速度。