A.測點下樁長、樁徑
B.測點下樁長、樁頂相應(yīng)時間、樁底反射時間
C.測點下樁長、樁身平均波速和頻域分辨率
D.樁徑、樁頂相應(yīng)時間、樁底反射時間
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A.在2X/C時刻會有同向反射波
B.在2X/C時刻會有反向反射波
C.在X/C時刻會有同向反射波
D.在X/C時刻會有反向反射波
A.Ⅰ類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
A.能量小,頻率低
B.能量大,頻率高
C.能量小,頻率高
D.能量大,頻率低
A.測點下樁長、樁徑
B.測點下樁長、樁頂相應(yīng)時間、樁底反射時間
C.測點下樁長、成樁時間
D.樁徑、樁頂相應(yīng)時間、樁底反射時間
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定:繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應(yīng)突出(),側(cè)重試驗檢測工作實際需要。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對各冷料倉分別進行“電機轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
某高速公路瀝青路面施工中,SBS改性瀝青采用現(xiàn)場加工的方式,下面層需基質(zhì)瀝青5000t,中、上面層需7000t改性瀝青,在瀝青購置中將中、上面層改性瀝青所需的基質(zhì)瀝青、與下面層所需的基質(zhì)瀝青采用同一種基質(zhì)瀝青。
職業(yè)為評價道德的標(biāo)準(zhǔn)。
防眩板耐低溫墜落性能試驗要求是將長度為500mm試件放置在低溫試驗箱中,溫度降至-40℃±3℃,恒溫調(diào)節(jié)24h后取出試樣,板面平行于地面由1m高度處自由墜落至硬質(zhì)地面,觀測試驗結(jié)果。
基質(zhì)瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性,同一工程中改性瀝青所用的基質(zhì)瀝青與基質(zhì)瀝青混合料所用基質(zhì)瀝青宜分別購置。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。