A.損傷部位、范圍
B.損傷類型
C.損傷開展情況
D.損傷原因
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A.剛度增大,振動(dòng)周期變長,技術(shù)狀況好
B.剛度增大,振動(dòng)周期變短,技術(shù)狀況好
C.剛度降低,振動(dòng)周期變長,技術(shù)狀況變差
D.剛度降低,振動(dòng)周期變短,技術(shù)狀況變差
A.連續(xù)剛構(gòu)橋的墩底沉降
B.連續(xù)梁橋的主梁撓度
C.系桿拱橋的吊桿伸長量
D.斜拉橋墩(塔)頂偏位
A.斜拉橋索力
B.梁式橋主梁跨中截面應(yīng)力
C.鋼管混凝土拱橋的拱腳截面應(yīng)力
D.梁式橋橋墩內(nèi)力
A.通行車輛尺寸和數(shù)量
B.通行車輛的軸重和軸距,交通流量
C.大件運(yùn)輸車輛
D.超限運(yùn)輸車輛
A.風(fēng)速、風(fēng)向
B.溫度
C.濕度
D.降雨量
最新試題
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
瀝青路面前場施工中,壓路機(jī)宜緊跟攤鋪機(jī),以保證瀝青路面壓實(shí)度。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中(23±2)℃時(shí),剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
細(xì)集料料場應(yīng)設(shè)置防雨棚,以免雨水影響其含水量,從而導(dǎo)致瀝青混合料生產(chǎn)過程中集料升溫困難、瀝青混合料產(chǎn)生溫度離析。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對(duì)各冷料倉分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動(dòng)態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時(shí)各冷料倉電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
試驗(yàn)檢測的作用主要體現(xiàn)在()
SBS改性劑用量過高,除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實(shí)。
瀝青路面壓實(shí)度指標(biāo)對(duì)瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用,壓實(shí)度不夠,將可能出現(xiàn)交工前的唧漿,嚴(yán)重影響路面的各路用性能。