瀝青路面施工過程中，攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用，從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。

《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定：繼續(xù)教育的授課內(nèi)容應突出（），側(cè)重試驗檢測工作實際需要。

瀝青拌和樓主要有冷料倉、輸送帶、集料加熱桶、集料提升機、頂部振動篩、熱料倉、集料秤、瀝青秤、礦粉秤、拌和鍋、瀝青罐、除塵系統(tǒng)等組成。

玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。

基質(zhì)瀝青老化后，由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進入，導致其軟化點升高，同理，SBS改性瀝青老化后軟化點也升高。

SBS改性劑用量過高，除導致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實。

玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下，在氮氣和氧氣混合氣體中（23±2）℃時，剛好維持材料燃燒的最小氧濃度，它以體積分數(shù)表示。

瀝青混合料運料車前場卸料時，后輪倒車至攤鋪機料斗前約10cm左右時，掛空擋等候攤鋪機推動其前進，以免料車撞擊攤鋪機影響攤鋪機熨平板處瀝青路面的平整度。

瀝青混合料生產(chǎn)配比設計中，熱料倉取料時，應按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風門設置等，進料10~15min，將熱料倉排出2鍋料之后再取料，以保證取樣的代表性。

基質(zhì)瀝青與SBS改性劑之間存在一定的配伍性，同一工程中改性瀝青所用的基質(zhì)瀝青與基質(zhì)瀝青混合料所用基質(zhì)瀝青宜分別購置。