A.由一個單行星齒輪式行星排和一個雙行星齒輪排組合而成
B.后太陽輪和長行星輪、行星架、齒圈共同組成一個單行星齒輪式行星排
C.前太陽輪、短行星輪、長行星輪、行星架和齒圈共同組成一個雙行星齒輪式行星排
D.兩個行星排供用一個齒圈和一個行星架
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A.前太陽輪
B.后太陽輪
C.行星架
D.齒圈
A.硅二極管
B.鋯二極管
C.鍺二極管
D.鎳二極管
A.普通整流二極管
B.穩(wěn)壓二極管
C.發(fā)光二極管
D.光電管
A.使用價格高，功能更強大、結(jié)構(gòu)更復雜的模塊。
B.用雙絞線
C.簡化網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
D.優(yōu)化網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)
A.發(fā)動機負荷大小
B.冷卻液溫度高低
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速高低
D.節(jié)氣門開度大小
最新試題
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
通過計權(quán)網(wǎng)絡測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀取（）的方法，確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進行分析、判斷。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項目。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU（J220）上的端子71是（）的點火回路，端子78是（）的點火回路。