A.使輻射電磁能限制在特定區(qū)域之內(nèi)
B.防止輻射電磁能進入特定區(qū)域
C.建立均勻的電氣結(jié)構(gòu)
D.避免在金屬件間產(chǎn)生電位,從而造成干擾
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A.點火時間過遲
B.噴油器漏油
C.汽油壓力調(diào)節(jié)器不良(噴油壓力過高)
D.點火系缺火或火花弱
E.排氣門漏氣
A、氧化鋯(ZrO2)式
B、氧化鈦(TiO2)式
C、寬量程氧傳感器
D、空燃比式
A.由普通導線傳輸數(shù)據(jù)
B.由光纖傳輸數(shù)據(jù)
C.由同軸電纜傳數(shù)據(jù)
D.由玻璃纖維傳輸數(shù)據(jù)
A.主動部分
B.從動部分
C.壓緊裝置
D.操縱機構(gòu)
A.外胎直徑D
B.輪輞直徑d
C.斷面寬B
D.斷面高H
最新試題
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
汽車車輪定位的檢測有()和()兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當,當二者配合恰當時,汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
手動換擋試驗目的是區(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實際車速形成誤差。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定汽油機一般采用()(NDIR),柴油機采用()和()。