故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。

一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。

機械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。

輪胎滾動半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。

自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。

在相同的工況下，汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。

不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。

即使汽車車速表的技術狀況正常，其指示值也可能與實際車速形成誤差。

手動換擋試驗目的是區(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測范圍。

測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當等。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。