A、裂縫表面封閉
B、體外預(yù)應(yīng)力加固
C、伸縮縫更換
D、裂縫灌膠封閉
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A、85
B、86
C、87
D、88
A、敲擊法
B、回彈儀測試法
C、超聲-回彈綜合法
D、超聲法
A、60%
B、80%
C、90%
D、95%
A、1
B、2
C、3
D、4
A、3
B、5
C、10
D、20
最新試題
檢測人員職業(yè)道德目標(biāo)追求包括()
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括()
道德缺失會引發(fā)職業(yè)危機(jī)。
公路工程試驗檢測技術(shù)是一門融試驗檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
瀝青路面施工過程中,攤鋪機(jī)螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用,從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
瀝青混合料運料車前場卸料時,后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時,掛空擋等候攤鋪機(jī)推動其前進(jìn),以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試后,需對各稱量系統(tǒng)(集料秤、瀝青秤、礦粉秤等)進(jìn)行靜態(tài)標(biāo)定。
試驗檢測結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在()
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計中,熱料倉取料時,應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等,進(jìn)料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。