A.電壓
B.極性
C.波形
D.電壓波形
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A.交流電壓量程擋
B.直流電壓量程擋
C.直流電流量程擋
D.電阻量程擋
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.正極接負
D.負極接正
A.直流電壓高一級
B.直流電壓高壓
C.電壓
D.電阻
A.稍大
B.稍小
C.很小
D.超大
A.10μA
B.50μA
C.500mA
D.100ΜA
最新試題
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》的規(guī)定,在全國范圍內(nèi)進行的汽車環(huán)保定期檢驗應(yīng)采用本標準規(guī)定的簡易工況法,對無法使用的車輛可采用本標準規(guī)定的雙怠速法。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。