A.二極管
B.整流子
C.繞組
D.鋁軸
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A.螺栓
B.整流器
C.傳感器
D.滑環(huán)
A.6
B.4
C.3
D.2
A.電壓
B.電動勢
C.電流
D.旋轉(zhuǎn)磁場
A.繞組
B.軸
C.軸承
D.滑環(huán)
A.電壓
B.電動勢
C.磁場
D.電流
最新試題
診斷參數(shù)、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。
微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障原因除了點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異?;颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
自動變速器油壓試驗(yàn)是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。