A.蓄電池
B.化油器
C.濾清器
D.用電器
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A.啟動(dòng)機(jī)
B.分電器
C.化油器
D.發(fā)電機(jī)
A.電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)
B.電壓低于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)
C.電壓等于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)
D.不工作時(shí)
A.啟動(dòng)機(jī)
B.蓄電池
C.用電器
D.化油器
A.啟動(dòng)機(jī)
B.濾清器
C.照明系
D.氣壓表
A.高于
B.低于
C.等于
D.近似于
最新試題
用以診斷底盤(pán)技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車(chē)的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷,以確定底盤(pán)的技術(shù)狀況。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。
在汽車(chē)不解體的情況下,使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷,如離合器()、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門(mén)間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為()、()和()等三大項(xiàng)目。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。
桑塔納2000GSi轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》的規(guī)定,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法,對(duì)無(wú)法使用的車(chē)輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。