A.掛低速擋
B.利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)輔助制動(dòng)
C.利用電渦流緩速器輔助制動(dòng)
D.隨時(shí)緊急制動(dòng)
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A.掛低速擋
B.避免在陡坡中間掛擋
C.可以超車
D.可以熄火后利用慣性沖坡
A.轉(zhuǎn)向
B.制動(dòng)
C.輪胎
D.以上都不對
A.杜絕超限運(yùn)輸
B.保證貨物捆綁牢固
C.在坡度較大的路段選擇爬坡車道
D.進(jìn)入匝道減速慢行
A.杜絕超員
B.禁止停車上下客
C.系好安全帶
D.遇到緊急情況急打轉(zhuǎn)向
A.轉(zhuǎn)向
B.制動(dòng)
C.輪胎
D.以上都不對
最新試題
給普通車輛加裝導(dǎo)流裝置是比較現(xiàn)實(shí)的節(jié)能減排方法。
在實(shí)踐中車輛報(bào)警系統(tǒng)一般用()信號(hào)來提示駕駛員注意和傳遞一些較為重要的外部信息、車輛故障信息。
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客運(yùn)駕駛?cè)寺殬I(yè)道德的總體要求不包括()
雨霧天氣高速公路行車應(yīng)該怎樣保持距離?
駕駛員在秋雨時(shí)節(jié)出車前應(yīng)收聽天氣預(yù)報(bào),了解沿途道路的特點(diǎn),及時(shí)做好路況信息的檢查。
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