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A.工期、質(zhì)量、成本目標(biāo)
B.設(shè)計(jì)目標(biāo)
C.投資目標(biāo)
D.利潤(rùn)最大化
A.設(shè)計(jì)方的項(xiàng)目管理
B.工程總承包方的項(xiàng)目管理
C.施工方的項(xiàng)目管理
D.采購(gòu)方的項(xiàng)目管理
A.立項(xiàng)時(shí)間目標(biāo)
B.啟用時(shí)間目標(biāo)
C.投產(chǎn)時(shí)間目標(biāo)
D.運(yùn)營(yíng)時(shí)間目標(biāo)
A.矛盾
B.協(xié)調(diào)
C.統(tǒng)一
D.關(guān)聯(lián)
A.成本
B.利潤(rùn)
C.投資
D.融資
最新試題
()模式利于投資控制,通過(guò)設(shè)計(jì)與施工的統(tǒng)籌考慮,可以提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性,從價(jià)值工程或全壽命費(fèi)用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟(jì)效果。
在綠色施工評(píng)價(jià)的實(shí)施中,應(yīng)重視評(píng)價(jià)人員的培訓(xùn),以保障評(píng)價(jià)的()。
基于()的施工方案是智能建造的模式。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,為了控制混凝土裂縫,可在混凝土中摻加短鋼纖維,鋼纖維的摻入能顯著提高混凝土的()。
下列屬于城市更新特性的是()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時(shí),模板臺(tái)車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過(guò)()。
()依靠我國(guó)巨大的廉價(jià)勞動(dòng)力資源,采取價(jià)格優(yōu)勢(shì)獲取項(xiàng)目。
有建筑外墻節(jié)能改造工程的設(shè)計(jì)應(yīng)兼顧()的裝飾效果,并應(yīng)滿足墻體保溫、隔熱、防火、防水等要求。
驗(yàn)收不合格的建筑在整改或重新評(píng)估后,仍無(wú)法滿足()的建筑,不得通過(guò)綠色建筑工程驗(yàn)收。
根據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50378-2019)的基本規(guī)定,綠色建筑評(píng)價(jià)應(yīng)以()為評(píng)價(jià)對(duì)象。