A.0.5~1Ω
B.5~10Ω
C.50~100Ω
D.100~150Ω
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A.電壓
B.電流
C.交流
D.電阻
A.斷路
B.短路
C.搭鐵
D.完好
A.斷路
B.搭鐵
C.短路
D.完好
A.點火線圈
B.火花塞
C.電容器
D.分電器
A.永久磁鐵
B.觸發(fā)器轉(zhuǎn)子
C.分火頭
D.負極插片
最新試題
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
輪胎滾動半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調(diào)節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異?;颍ǎ┘捌渚€路連接異常。
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。