每逢降霧或霜凍天氣，城市道橋及高速公路處于濕滑狀態(tài)，是車輛追尾等交通事故多發(fā)地段。司機(jī)駕車通過快速路應(yīng)注意三類路段交通安全隱患有哪些？

霧中行車，千萬不要開快車，嚴(yán)謹(jǐn)超車和強(qiáng)行，能見度大于200米時，時速最好不超過60KM/h，小于200米時，時速最好不超過30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的車距，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時，可亮起剎車燈，提醒后車。可以靠路面的白色車道標(biāo)線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。

很多車主缺乏“心理健康”概念，遇到堵車，馬上焦躁不安；碰到前車慢騰騰，恨不得一腳踩油門沖上去；看到行人違章過馬路，忍不住想罵“找死”……這些行為很多人會以為是素質(zhì)問題，可實(shí)際上不一定是素質(zhì)差，而是一種心理疾病的表現(xiàn)，叫做（）

高速公路行車能見度小于500米大于200米時，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。

車輛的迎風(fēng)面積越大，空氣阻力越大。

駕駛室、底盤、車體和輔助裝置均可加裝導(dǎo)流裝置。

雨霧天氣高速公路行車應(yīng)該怎樣保持距離？

給普通車輛加裝導(dǎo)流裝置是比較現(xiàn)實(shí)的節(jié)能減排方法。

駕駛員駕駛車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交警指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，以下哪些說法是正確的？（）

以下做法不合理的是（）