霧中行車，千萬不要開快車，嚴謹超車和強行，能見度大于200米時，時速最好不超過60KM/h，小于200米時，時速最好不超過30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的車距，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時，可亮起剎車燈，提醒后車。可以靠路面的白色車道標線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。

駕駛員駕駛車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交警指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，以下哪些說法是正確的？（）

雨霧天氣高速公路行車應(yīng)該怎樣保持距離？

兩輛機動車發(fā)生輕微碰擦事故后，為保證理賠，必須等保險公司人員到場鑒定后才能撤離現(xiàn)場

高速公路行車能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。

車速越高，空氣阻力也越小。

機動車與非機動車、行人交通事故中按責(zé)任的大小劃分，責(zé)任人需要承擔(dān)保險公司不予賠付或部分賠付后剩余損失中的比例是多少？

客運駕駛?cè)寺殬I(yè)道德的總體要求不包括（）

“路怒癥”司機開車時的幼稚心態(tài)包括（）

很多車主缺乏“心理健康”概念，遇到堵車，馬上焦躁不安；碰到前車慢騰騰，恨不得一腳踩油門沖上去；看到行人違章過馬路，忍不住想罵“找死”……這些行為很多人會以為是素質(zhì)問題，可實際上不一定是素質(zhì)差，而是一種心理疾病的表現(xiàn)，叫做（）