東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。

FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。

（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。

按下手動按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機(jī)是（）。

降速針閥開度過大的影響有（）。

燃油泵接觸器線圈得電后，通過常開主觸頭接通（）。

蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。

機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。

應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點（）。