A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過(guò)配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.所有貨物通過(guò)配送中心對(duì)接運(yùn)送
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A.安全
B.迅速
C.精準(zhǔn)
D.便利
A.直接運(yùn)輸
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.定制化運(yùn)輸
D.所有貨物通過(guò)配送中心對(duì)接運(yùn)送
A.加工和配送結(jié)合
B.加工和合理運(yùn)輸結(jié)合
C.加工和采購(gòu)結(jié)合
D.加工和節(jié)約結(jié)合
A.當(dāng)商品入庫(kù)之后，馬上進(jìn)行加工
B.針對(duì)某種商品或某些特定客戶(hù)所要求的流通加工
C.在入庫(kù)之前，進(jìn)行流通加工，加工完畢再入庫(kù)
D.先以出貨的形式提取貨品，加工完畢，再以進(jìn)貨的形式入庫(kù)
A.物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)”
B.物流系統(tǒng)是一個(gè)具有層次結(jié)構(gòu)的不可分系統(tǒng)
C.物流系統(tǒng)是跨地域、跨時(shí)域的大系統(tǒng)
D.物流系統(tǒng)具有效益悖反性
最新試題
物流外包，單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用，并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力，這屬于第三方物流服務(wù)給客戶(hù)帶來(lái)的（）
無(wú)需過(guò)多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是（）
供應(yīng)商通過(guò)一輛貨車(chē)直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車(chē)從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)（）
及時(shí)供貨倉(cāng)庫(kù)、利用專(zhuān)業(yè)公司在配送前進(jìn)行分類(lèi)、混裝以及排序的工作屬于（）
下列有關(guān)配送的說(shuō)法正確的是（）
下列有關(guān)配送的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
下列選項(xiàng)中不屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中效益指標(biāo)的是（）
既要考慮車(chē)輛的載重量，又要考慮車(chē)輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）
配送的第一步是（）