A.擁堵道路行車燃油消耗較多
B.山區(qū)道路行駛?cè)剂舷臅黾?br />
C.長時間使用空調(diào)燃油消耗增加
D.氣溫變化不會影響燃油消耗
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A.同一車型承擔(dān)的運輸類型不同燃料經(jīng)濟性也不相同
B.加裝導(dǎo)流裝置的車輛燃料消耗較低
C.牽引車與掛車的匹配與燃料消耗無關(guān)
D.選擇底盤稍高、經(jīng)濟車速較低的車輛進(jìn)行農(nóng)村客運，燃料消耗較低
A.減少裝卸時間
B.加速牽引車周轉(zhuǎn)
C.節(jié)省貨物倉儲設(shè)施
D.促進(jìn)綜合運輸建設(shè)
A.港口
B.鐵路貨場
C.保稅區(qū)
D.物流園區(qū)
A.手續(xù)簡便
B.貨運質(zhì)量高
C.運輸成本低
D.能實現(xiàn)“門到門”的運輸服務(wù)
A.增大了運輸風(fēng)險
B.簡化包裝
C.減少了貨損貨差
D.減少了營運費用
最新試題
很多車主缺乏“心理健康”概念，遇到堵車，馬上焦躁不安；碰到前車慢騰騰，恨不得一腳踩油門沖上去；看到行人違章過馬路，忍不住想罵“找死”……這些行為很多人會以為是素質(zhì)問題，可實際上不一定是素質(zhì)差，而是一種心理疾病的表現(xiàn)，叫做（）
駕駛室、底盤、車體和輔助裝置均可加裝導(dǎo)流裝置。
有效減少空氣阻力是節(jié)省燃料的一個重要途徑。
秋季行車，會產(chǎn)生一種搶時心理，會在潛意識中比夏季開車時要快一些，所以要保持平穩(wěn)駕駛，最好保持中速。
有機過氧化物運輸過程中，環(huán)境溫度超過控制溫度是，應(yīng)采取（）。
“路怒癥”司機開車時的幼稚心態(tài)包括（）
霧中行車，千萬不要開快車，嚴(yán)謹(jǐn)超車和強行，能見度大于200米時，時速最好不超過60KM/h，小于200米時，時速最好不超過30KM/h。要和前車保持足夠反應(yīng)事故的車距，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車跟隨太緊時，可亮起剎車燈，提醒后車?？梢钥柯访娴陌咨嚨罉?biāo)線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。
兩輛機動車發(fā)生輕微碰擦事故后，為保證理賠，必須等保險公司人員到場鑒定后才能撤離現(xiàn)場
駕駛員駕駛車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交警指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，以下哪些說法是正確的？（）
作為一名職業(yè)駕駛員應(yīng)怎樣做好秋季安全行車？