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A.10
B.15
C.20
D.25

A.頻繁加速和制動(dòng)使燃料消耗增多
B.長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)影響燃料消耗
C.頻繁變換擋位燃料消耗顯著增加
D.頻繁起步燃料消耗增加

A.低等級道路行駛?cè)加拖妮^少
B.冬季啟動(dòng)車輛燃料消耗較多
C.長時(shí)間使用空調(diào)燃油消耗增加
D.車輛超員、超載會(huì)使燃料消耗增加

A.擁堵道路行車燃油消耗較多
B.山區(qū)道路行駛?cè)剂舷臅?huì)增加
C.長時(shí)間使用空調(diào)燃油消耗增加
D.氣溫變化不會(huì)影響燃油消耗

A.同一車型承擔(dān)的運(yùn)輸類型不同燃料經(jīng)濟(jì)性也不相同
B.加裝導(dǎo)流裝置的車輛燃料消耗較低
C.牽引車與掛車的匹配與燃料消耗無關(guān)
D.選擇底盤稍高、經(jīng)濟(jì)車速較低的車輛進(jìn)行農(nóng)村客運(yùn)，燃料消耗較低

A.減少裝卸時(shí)間
B.加速牽引車周轉(zhuǎn)
C.節(jié)省貨物倉儲(chǔ)設(shè)施
D.促進(jìn)綜合運(yùn)輸建設(shè)

A.港口
B.鐵路貨場
C.保稅區(qū)
D.物流園區(qū)

A.手續(xù)簡便
B.貨運(yùn)質(zhì)量高
C.運(yùn)輸成本低
D.能實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸服務(wù)

A.增大了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
B.簡化包裝
C.減少了貨損貨差
D.減少了營運(yùn)費(fèi)用

A.運(yùn)輸距離長，行車風(fēng)險(xiǎn)大
B.中間環(huán)節(jié)多，手續(xù)復(fù)雜
C.運(yùn)輸時(shí)間性強(qiáng)，對駕駛員的要求高
D.保險(xiǎn)在運(yùn)輸中作用很大