單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火系的高壓電是通過(guò)點(diǎn)火線圈、配電器中心電極、（）、旁電極、分高壓線輸送到火花塞的。
A.斷電器
B.熔電器
C.高壓線
D.分火頭
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1.單項(xiàng)選擇題分電器的配電器是通過(guò)高壓線將高壓電引入（）的。
A.旁電極
B.中心電極
C.分高壓線
D.旁高壓線
2.單項(xiàng)選擇題分火頭根據(jù)各缸的工作需要將高壓電分配給各缸（）。
A.旁電極
B.中心電極
C.進(jìn)氣系統(tǒng)
D.排氣系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題用220V交流試燈檢查電容器，把試燈的一支觸針與電容器引線相接，另一支觸針與電容器外殼相接，如試燈發(fā)光，說(shuō)明電容器（）。
A.短路
B.正常
C.損壞
D.斷路
4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)用電容器電容量一般在（）之間。
A.0.15～0.25F
B.0.15～0.25μF
C.0.5～1F
D.0.5～1ΜF
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)用電容器的作用之一是減小觸點(diǎn)分開(kāi)時(shí)的（），保護(hù)觸點(diǎn)。
A.電流
B.電壓
C.電阻
D.火花
最新試題
電路圖里“”符號(hào)表示為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞從（）到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，稱(chēng)汽缸工作容積。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓄電池放電特性是研究恒流放電時(shí)（）、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度隨時(shí)間的變化規(guī)律。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓄電池的放電是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^(guò)程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于蓄電池放電過(guò)程中，消耗了硫酸，產(chǎn)生了水，所以不但電解液密度下降，（）也會(huì)下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)發(fā)電機(jī)繞組應(yīng)用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
功率集成電路屬于（）集成電路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積，稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
門(mén)電路有（）個(gè)輸入端。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓄電池放電接近終止時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題