A、造價一千五百萬元以上或跨徑50米以上橋梁
B、造價一千萬元以上或跨徑50米以上橋梁
C、造價八百萬元以上或跨徑50米以上橋梁
D、造價一千萬元以上或跨徑40米以上橋梁
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A、戴好安全帽
B、進行安全技術(shù)交底
C、遵守操作規(guī)定
D、系好安全帶
A、200t、400t
B、500t、500t
C、200t、200t
D、200t、500t
A、大于300mm
B、小于150mm
C、大于150mm
D、小于300mm
A、拱圈
B、承壓力矩
C、抗壓強度
D、承載拱
A、支座摩阻力
B、水浮力
C、風力
A、加大承壓面積
B、增大對地面的壓力
C、減小對地面的壓力
D、減小承壓面積
A、標準跨徑
B、理論跨徑
C、計算跨徑
A、0.5%
B、1.5%
C、1%
D、2%
A、7天
B、14天
C、28天
A、1/2
B、1/4
C、1/3
D、2/3
最新試題
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,為了控制混凝土裂縫,原材料選取中宜采用高性能()。
不屬于服務(wù)于城市境內(nèi)的輕型化鐵路系統(tǒng)的是()。
企業(yè)核心競爭力構(gòu)成中,中間支撐層包括()。
在綠色施工評價的實施中,()評價是綠色施工評價中工作量最大,涉及內(nèi)容最多,工作最繁雜的評價,是評價的重點。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,為了控制混凝土裂縫,可在混凝土中摻加短鋼纖維,鋼纖維的摻入能顯著提高混凝土的()。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,管廊的隧道模板施工時,模板臺車整體輪廓表面縱向直線誤差應(yīng)不超過()。
下列屬于城市更新特性的是()。
根據(jù)《綠色建筑評價標準》(GB/T 50378-2019)的有關(guān)規(guī)定,綠色建筑的評價指標應(yīng)當綜合體現(xiàn)綠色建筑()的主要性能。
()模式利于投資控制,通過設(shè)計與施工的統(tǒng)籌考慮,可以提高項目的經(jīng)濟性,從價值工程或全壽命費用的角度可以取得明顯的經(jīng)濟效果。
根據(jù)《建筑業(yè)10項新技術(shù)(2017版)》規(guī)定,銷鍵型腳手架及支撐架,Φ48系列輕型腳手架適用于()的施工。