A.排氣門開啟
B.進氣門關閉
C.排出廢氣
D.產生動力
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A.吸入可燃混合氣
B.排出廢氣
C.使發(fā)動機產生動力
D.壓縮可燃混合氣
A.排出廢氣
B.進氣門開啟
C.吸進可燃混合氣
D.產生動力
A.汽油泵
B.空氣濾清器
C.油箱
D.化油器
A.高壓泵
B.柱塞
C.噴油器
D.化油器
A.高壓泵
B.汽油泵
C.汽油箱
D.化油器
最新試題
自動變速器基礎檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU(J220)上的端子71是()的點火回路,端子78是()的點火回路。
在確認自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當等。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
診斷參數、測量條件、測量方法是不可分割的整體,不同的測量條件、測量方法,應該得出相同的診斷參數值。
0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
在一同控制中,有()之分。如果以保證()的車輪不發(fā)生抱死為原則進行制動壓力調節(jié),這兩個車輪就是按()一同控制。
對汽車排氣污染物的檢測,根據國家有關標準規(guī)定汽油機一般采用()(NDIR),柴油機采用()和()。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現故障,可通過讀?。ǎ┑姆椒ǎ_定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術狀況,可以通過()檢測其電壓、電阻或通過()觀測其波形等方法進行分析、判斷。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。