單項(xiàng)選擇題采用汽油噴射技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有可能使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()達(dá)到柴油機(jī)的水平。

A.壓縮比
B.熱效率
C.動(dòng)力性
D.噴油壓力


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1.單項(xiàng)選擇題電子控制的()噴射系統(tǒng)比電子控制的化油器更為簡(jiǎn)單可靠,造價(jià)低,功能更為優(yōu)良。

A.節(jié)氣門(mén)體
B.喉管通經(jīng)
C.主量孔
D.阻風(fēng)門(mén)

4.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的汽車(chē),除測(cè)試程序中特殊指明外,不準(zhǔn)用()測(cè)試計(jì)算機(jī)傳感器及控制執(zhí)行元件。

A.高阻抗的數(shù)字測(cè)試表
B.指針式歐姆表
C.內(nèi)阻大于10MΩ的數(shù)字測(cè)試表
D.內(nèi)阻等于10MΩ的數(shù)字測(cè)試表

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的汽車(chē)維修時(shí),不準(zhǔn)用()去測(cè)試任何與計(jì)算機(jī)相連的元件。

A.專(zhuān)用儀表
B.高阻抗數(shù)字表
C.10MΩ以上的數(shù)字測(cè)試表
D.測(cè)試燈

最新試題

分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。

題型:填空題

通過(guò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí),與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。

題型:判斷題

自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。

題型:判斷題

電控系統(tǒng)故障排除后,會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。

題型:判斷題

多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí),應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷,最后通過(guò)()查明故障部位和原因。

題型:填空題

根據(jù)GB18285-2018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》的規(guī)定,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法,對(duì)無(wú)法使用的車(chē)輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí),首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。

題型:判斷題

一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。

題型:判斷題

自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。

題型:判斷題

不透光度計(jì)可分為()、()兩類(lèi)。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。

題型:填空題