A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
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A.路基中線標(biāo)高
B.路面邊緣標(biāo)高
C.路肩邊緣標(biāo)高
D.路基坡腳標(biāo)高
A.行程時(shí)間、離心加速度和視距;
B.行程時(shí)間和離心力;
C.行程時(shí)間和視距;
D.視距和離心加速度
A.離心力;
B.橫向力;
C.垂向力;
D.橫向力系數(shù)
A.1:1:
B.1:2:
C.1:2:3;
D.3:2:1
A.二次拋物線;
B.高次拋物線;
C.雙紐線;
D.回旋曲線
最新試題
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()