A.理論配合比設(shè)計
B.目標配合比設(shè)計
C.生產(chǎn)配合比設(shè)計
D.生產(chǎn)配合比驗證
E.試驗路鋪筑
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A.堅固性
B.砂當(dāng)量
C.含水量
D.親水系數(shù)
E.含泥量
A.堅固性試驗可根據(jù)需要進行
B.當(dāng)采用一定比例的天然砂時,應(yīng)采用有適當(dāng)顆粒級配的河砂
C.通常宜采用細砂
D.砂的含泥量超過規(guī)定時應(yīng)采取水洗等措施
E.橡膠瀝青混合料中天然砂的用量宜小于礦料總量的20%
A.消石灰粉
B.生石灰粉
C.水泥
D.粗砂
E.聚酰胺
A.特粗膠粉
B.粗膠粉
C.細膠粉
D.微細膠粉
E.特細膠粉
A.為使再生混合料性能與和壓實效果最佳化,需要合適的再生劑摻量
B.再生劑添加太少易造成混合料不穩(wěn)定,產(chǎn)生車轍與壅包
C.再生劑添加太多則會導(dǎo)致開放交通后混合料離析與表面松散
D.化學(xué)添加劑,在規(guī)定范圍內(nèi),摻太少易造成薄弱層及混合料耐久性差
E.化學(xué)添加劑,在規(guī)定范圍內(nèi),太多則可能導(dǎo)致壓實后混合料變脆,抗疲勞性能降低
最新試題
預(yù)制梁保護層墊塊設(shè)置數(shù)量密度規(guī)范要求為()塊/m2,且布置位置適當(dāng)。
可在再生瀝青混合料中加入的添加劑有()。
事故隱患可分為()。
板式橡膠支座在正常情況使用的情況下,其變形有哪三種形式()
對高速公路改擴建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
必須按照國家規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)的工種有()。
《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
連續(xù)剛構(gòu)(梁)橋施工時標高控制水準點應(yīng)設(shè)置在()
交通標志施工驗收時應(yīng)檢查其()。