多項(xiàng)選擇題民國(guó)時(shí)期的郵政事業(yè)發(fā)展表現(xiàn)是()。

A.1912年郵政局增加到6816處,里程為22.98萬(wàn)公里
B.1927年郵政局增加為12126處,里程增加至46.22萬(wàn)公里
C.1936年共有12619處郵政局所,里程58.48萬(wàn)公里
D.1920-1936年年增郵件5.36億件,1930年-1936年增至7.83億件
E.D.1920-1936年郵政系統(tǒng)平均年收入為200萬(wàn)元增至4070萬(wàn)元


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1.多項(xiàng)選擇題近代中國(guó)產(chǎn)業(yè)資本估值()。

A.1894年為12155億元
B.1911年為178673億元
C.1920年為257929億元
D.1936年為544593億元(關(guān)內(nèi))
E.1949年230592億元

2.多項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸與航空業(yè)的發(fā)展表現(xiàn)為()。

A.從無(wú)到有,1913年前中國(guó)沒有新式公路,1923年起開始大規(guī)模修筑公路
B.1928年全國(guó)僅有公路29127公里,1930年發(fā)展到4.5萬(wàn)公里,1936通車?yán)锍虨?2.13公里
C.第一家航空公司成立于1929年
D.1935年時(shí)3家航空公司設(shè)立10余條通達(dá)全國(guó)的航線,里程超過(guò)168萬(wàn)公里
E.民航的主要業(yè)務(wù)是客運(yùn)

3.多項(xiàng)選擇題近代中國(guó)鐵路運(yùn)輸里長(zhǎng)及貨運(yùn)量如下說(shuō)法是對(duì)的()。

A.1919-1937年是年平均筑路最多的時(shí)期
B.1887-1919和1937-1944年年平均筑路為337公里
C.1917年全國(guó)鐵路運(yùn)輸量約為489517萬(wàn)噸公里
D.1935年達(dá)到1083765萬(wàn)噸公里
E.機(jī)車由1912年的600臺(tái)增至1935年的1243臺(tái),牽引力從5340噸增至13535噸

4.多項(xiàng)選擇題近代河運(yùn)工具的改進(jìn)表現(xiàn)為()。

A.1864-1903年進(jìn)出口帆船每年以6.3%的速度增長(zhǎng)
B.1914-1930年間,往來(lái)的帆船以每年4.4%的速度遞減
C.輪船由1887年的25398噸增加到1914年92549噸
D.川江航運(yùn)到1926年已經(jīng)全部實(shí)行輪運(yùn)
E.1914年以后,輪運(yùn)發(fā)展迅速,到1936年噸位增至576875噸

5.多項(xiàng)選擇題找出下面正確的說(shuō)法()。

A.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)初期,剛剛起步的近代工業(yè)在國(guó)民收入中還看不出其效益
B.20年代初期,由于民用工業(yè)的發(fā)展,近代工業(yè)開始產(chǎn)生效益
C.到了1936年,由于此前私人投資的增加迅速增加到了13.12億元
D.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)初期,剛剛起步的近代工業(yè)在國(guó)民收入中就顯示出其驚人的效益
E.20年代初期,由于軍事工業(yè)的發(fā)展,近代工業(yè)開始產(chǎn)生效益

最新試題

西漢時(shí)期,晁錯(cuò)向文帝提出“貴粟之道,在于使民以粟為賞罰。今募天下入粟縣官(即國(guó)家),得以拜爵,得以除罪”的建議。照此辦理,富商大賈要想得到爵位或贖罪,就必須向農(nóng)民購(gòu)買糧食。這一建議的主要目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

據(jù)史料記載,海禁下的明代走私現(xiàn)象遠(yuǎn)超前代,既有民間百姓的走私活動(dòng)又有外交使節(jié)和沿海兵勇利用官方便利的走私行為,該現(xiàn)象說(shuō)明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中常用的專有名詞,諸如“工商食官”、“鹽鐵專營(yíng)”、“漕運(yùn)制度”、“景德鎮(zhèn)官窯”、“江寧織造”等。這些專有名詞,反映了古代中國(guó)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從漢朝史料來(lái)看,一些重要的物產(chǎn)名號(hào)往往輔以地名,如:“魯縞”、“齊紈”、“蜀錦”等,這反映漢朝()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

秦漢時(shí)漕運(yùn)為東西向,漕糧通過(guò)黃河、渭河由東向西運(yùn)抵長(zhǎng)安;唐代漕運(yùn)線路呈現(xiàn)出東南、西北向的變動(dòng)。宋元明清時(shí)期,漕運(yùn)則轉(zhuǎn)變?yōu)槟媳狈较颉d钸\(yùn)出現(xiàn)上述變化原因是()

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下表反映了1951-1960年我國(guó)城鄉(xiāng)人口結(jié)構(gòu)的變化。這一時(shí)段內(nèi)人口結(jié)構(gòu)變化的主要原因是()

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下表反映的是兩漢到清中葉中國(guó)人均耕地面積(市畝)和畝產(chǎn)量(市斤)的變化情況。表中畝產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)的主要原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《齊民要術(shù)》記載:“其(桑)下常斸掘,種菉豆(即綠豆)、小豆。二豆良美潤(rùn)澤益桑?!薄拌?,和麻子漫散之,秋冬仍留麻勿刈,為楮作暖?!边@表明當(dāng)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下圖這組與牛有關(guān)的文物反映出漢代()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重農(nóng)抑商政策是在重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的同時(shí),重官商,遏制農(nóng)民經(jīng)商,打擊富賈大商,抑制中小商販人數(shù)過(guò)多.這說(shuō)明重農(nóng)抑商政策的實(shí)施()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題