無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）

一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

道路定線的任務(wù)是（）

道路定線的主要任務(wù)是（）

選線的第二步工作是（）