A.同步齒形帶傳動(dòng)比準(zhǔn)確，軸上壓力小
B.三角帶與平行帶相比傳動(dòng)較平穩(wěn)
C.帶傳動(dòng)過(guò)載時(shí)，都可以防止其他零件損壞
D.帶傳動(dòng)的最大功率一般不超過(guò)50kw
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A.傳動(dòng)平穩(wěn)，效率較高
B.工作可靠，壽命較長(zhǎng)
C.安裝精度高，能夠遠(yuǎn)距離傳動(dòng)
D.可實(shí)現(xiàn)多角度傳動(dòng)
A.滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈`外圈`滾動(dòng)體和保持架組成
B.滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈上都有凹槽滾到
C.一般條件下，工作效率為98%~99%
D.滾動(dòng)軸承承受沖擊載荷的能力強(qiáng)
A.≤3
B.≥3
C.≤5
D.≥5
A.人工定期潤(rùn)滑
B.滴油潤(rùn)
C.飛濺潤(rùn)滑
D.壓力潤(rùn)滑
A.壽命短
B.效率較低
C.不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比
D.工作不穩(wěn)定
最新試題
來(lái)流與激波的夾角被定義為（）
超音速氣流膨脹是一個(gè)（）過(guò)程。
關(guān)于超聲速線(xiàn)化小擾動(dòng)假設(shè)，下列說(shuō)法正確的是（）
根據(jù)超聲速小擾動(dòng)線(xiàn)化理論，薄翼型的升力系數(shù)只與（）有關(guān)，與（）和（）無(wú)關(guān)。
由正激波狀態(tài)參數(shù)計(jì)算公式可知，當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無(wú)窮大時(shí)，壓力、溫度和密度分別趨于（）
通過(guò)正激波的p2/p1=7.125，波前馬赫數(shù)M1=（），波后馬赫數(shù)M2=（）。
超聲速氣流中微弱擾動(dòng)源后馬赫錐之外的氣流（）
在實(shí)際超聲速風(fēng)洞中，擴(kuò)壓段喉道面積At，2和噴管喉道面積At，1的關(guān)系？（）
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性，物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定？（）
超聲速氣流通過(guò)什么波，氣流方向不發(fā)生偏轉(zhuǎn)？（）