A.制動鼓
B.自動蹄
C.制動臂
D.制動凸輪
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A.減勢蹄
B.助勢蹄
C.平衡蹄
D.自動減勢蹄
A.制動盤
B.制動蹄
C.制動鼓
D.制動底版
A.外圓面
B.摩擦力
C.齒輪
D.皮帶
A.上方
B.下方
C.外側(cè)
D.之間
A.鹽酸
B.純堿
C.硝酸
D.硫酸
最新試題
各種類型前照燈檢驗儀的測量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來測量前照燈的發(fā)光強度和光軸偏斜量。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
可隨意拆卸蓄電池負極來清除診斷代碼。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異常或()及其線路連接異常。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
在確認(rèn)自動變速器電控系統(tǒng)無故障后,而自動變速器仍然不能正常工作,則表明機械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動機不能起動或工作異常,懷疑是點火系統(tǒng)故障時,應(yīng)首先利用()進行診斷和檢查,必要時再進行人工診斷,最后通過()查明故障部位和原因。