A.合金結(jié)構(gòu)鋼
B.碳素工具鋼
C.彈簧鋼
D.不銹耐酸鋼
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A.兩擺臂等長的雙橫臂式獨(dú)立懸架
B.兩擺臂不等長的雙橫臂式獨(dú)立懸架
C.單縱臂式獨(dú)立懸架
D.雙縱臂式獨(dú)立懸架
A.傳力機(jī)構(gòu)
B.減振機(jī)構(gòu)
C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
D.承力機(jī)構(gòu)
A.動(dòng)力系統(tǒng)
B.控制系統(tǒng)
C.傳動(dòng)系統(tǒng)
D.操縱系統(tǒng)
A.錐孔
B.花鍵
C.球頭銷
D.以上都不是
A.牽引電動(dòng)機(jī)
B.驅(qū)動(dòng)輪
C.電動(dòng)輪
D.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
最新試題
促進(jìn)混合氣的形成,有效控制燃燒溫度,都可以有效地降低一氧化碳的生成。
裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是()。
螺旋彈簧與鋼板彈簧相比,具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。
目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。
試驗(yàn)與驗(yàn)收主要是指按()要求檢驗(yàn)和試車驗(yàn)收。
從接合面的一側(cè)插入,再插入內(nèi)側(cè)鉚接的鉚釘被稱為()。
減小曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量可提升汽車行駛的平順性。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中,承受的所有作用力都是有益的。
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動(dòng)和疲勞破壞、提高連接可靠性為()連接的優(yōu)點(diǎn)。
汽油是石油制品,它是多種烴的混合物,其主要化學(xué)成分是碳和氫。