A.組合式預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿加固法
B.水平預(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿加固法
C.下?lián)问筋A(yù)應(yīng)力補(bǔ)強(qiáng)拉桿加固法
D.預(yù)應(yīng)力加固法
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A.樹脂類黏結(jié)材料加固法
B.體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)加固法
C.粘貼碳纖維片材加固法
D.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固法
A.20世紀(jì)80年代中期
B.20世紀(jì)90年代中期
C.20世紀(jì)90年代末期
D.20世紀(jì)90年代初期
A.24%~80%
B.34%~80%
C.44%~80
D.24%~70%
A.碳纖維片材的粘貼
B.斷面修復(fù)
C.表面修整
D.底層涂料
A.面層處理
B.斷面修復(fù)
C.表面修整
D.碳纖維片材的粘貼
最新試題
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
在軟弱圍巖地段施工時(shí),應(yīng)遵守的原則有()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查其()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。
對(duì)EPS路堤填筑施工,正確的做法有()。